Extension du TRAM T8

ÎLE-DE-FRANCE

Tramway structurant

PROGRAMME : Le projet de prolongement du tramway T8 au sud, de 5,5km et 10 nouvelles stations, intègre notamment les aménagements complets (de façades à façades) sur l’axe du nouveau réseau de transport, la création d’un ouvrage majeur de franchissement du canal Saint-Denis et l’extension du site de maintenance et de remisage des rames (SMR) à Villetaneuse. Le projet s’inscrit dans une démarche de qualité environnementale ambitieuse et intégrera une méthode de modélisation BIM. Le tram T8 prolongé desservira à terme des secteurs en pleine transformation et particulièrement dynamiques, au carrefour des communes de Saint-Denis, Aubervilliers et de Paris (18ème et 19ème arrondissements). Avec une fréquence de 4min en heure de pointe, la création de nouvelles correspondances avec des lignes structurantes (RER B, future ligne 15, M12, RER E, T3b), ainsi que la création de cheminements piétons et cyclables qualitatifs et sécuritaires, le projet a vocation à renforcer le maillage et l’intermodalité sur le territoire.

CONTEXTE : Extension de la ligne de tramway T8 au sud, de Saint-Denis Porte-de-Paris à Paris Gare Rosa Parks

MAITRISE D’ŒUVRE : SYOLA CONSEIL / OPUS URBAIN / ICARUSS Ingénieurs Conseils Associés / ACTH – formation – conseil – AMO BIM

MAITRISE D’OUVRAGE : Île-de-France Mobilités et Ville de Paris

MISSION : Assistance à maîtrise d’ouvrage

COUTS DES TRAVAUX : environ 100M€ HT

CALENDRIER : 2024-2032